在“雙碳”背景下,中國正加快形成綠色低碳交通運輸方式,推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備,鼓勵引導綠色出行,讓交通更加環保、出行更加低碳。據白皮書觀察,我國許多企業正開始逐步用新能源汽車代替傳統燃油貨車,積極部署可持續廠房建設和綠色包裝規范,構建綠色供應鏈。區塊鏈技術現如今已經滲透到智慧物流的多個應用場景。
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同時,隨著疫情的暴發,全球部分港口不僅出現了擁堵的情況,同時由于集裝箱等貨柜的短缺,貨物流通被迫中斷。全球范圍內所發生的“集裝箱危機”凸顯出了智能物流領域風險管理的重要作用。“新冠危機讓港口今年處于物流業的風口浪尖,很多地方一柜難求,利用智能物流技術,能夠提高港口運作效率。今年有多家港口新入榜。”榜單執筆人、法國里昂商學院人工智能管理學院院長、全球商業智能中心主任龔業明表示。
受疫情影響,醫用冷鏈物流發展迅速。我國企業加速利用人工智能和區塊鏈等新技術,破解醫藥供應鏈數據缺失且可信度低的難題,從而滿足了藥品防偽及流通追溯、問題藥品追蹤召回等需求。關于新技術在物流業的應用狀態,龔業明教授表示,“人工智能特別是機器人在物流業已經應用比較廣泛,區塊鏈正在加速布局,元宇宙在物流業的應用還需要一段時間的觀察。”
國家自然科學基金創新群體項目組負責人王紅衛教授表示“新一輪科技革命深刻影響著物流行業,中國政府相繼出臺的《智慧物流助力可持續交通發展》等政策為智能物流發展提供了強有力的支持,中國智能物流在這些年得到了快速發展。”國家自然科學基金重點國際合作項目組聯合研究負責人徐賢浩教授表示“在2021中國智能物流企業百強榜發布之始,中國物流集團剛剛成立,這將為中國智能物流發展做出貢獻。”