11月11日，記者從深圳市郵政管理局了解到，“雙11”期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)快遞物流峰值，預(yù)計深圳全市郵件快件處理總量將達(dá)2.1億件，同比增長19%，其中收件量將達(dá)1.4億件，比去年同期增長19%，投遞量將達(dá)7000萬件，同比增長19%。
▲深圳郵件處理中心快速分揀雙十一快件
據(jù)不完全統(tǒng)計，為做好“雙11”應(yīng)對工作，確保廣大市民能夠方便、快捷、舒心地享受這一購物盛宴，今年深圳主要品牌快遞企業(yè)增加臨時聘用人員達(dá)2萬人，新增車輛2660多臺，改造和新增場地252個，總面積達(dá)17.2萬平米，新增分揀流水線61條，為旺季快遞服務(wù)平穩(wěn)順暢提供了有效支撐。
中通：30套全自動化流水線助力雙十一
11月11日下午，晶報APP記者來到中通布吉網(wǎng)點探營，感受到隨著各種現(xiàn)代化智能科技產(chǎn)品的應(yīng)用，快遞企業(yè)流程變得更加高效高速，幫助商家最快速度將商品送達(dá)客戶手中。
▲今年雙十一中通展示科技力量
▲自動化分揀提供效率
“雙十一對于雅蘭的銷售起到了巨大推動作用，今年11月經(jīng)過預(yù)售，還有雙十一當(dāng)天的促銷，我們銷量已經(jīng)達(dá)到2億元，是10月銷量的4倍。”雅蘭公司總辦副主任劉健鋒接受采訪時表示，該公司在雙十一和中通建立起了密切合作，打通每個環(huán)節(jié)縮減中間流程，最快速度將雅蘭的產(chǎn)品送達(dá)客戶手中。
順豐：可穿戴智能設(shè)備幫助快遞員快速派件
晶報APP記者從順豐了解到，順豐在快件收派環(huán)節(jié)，批量投入使用自主研發(fā)的可穿戴智能設(shè)備，支持高效收派、解放雙手、語音簽收、地圖導(dǎo)航、語音助手、健康管家等多種功能，快遞員平均每票收件可縮短12秒，平均每票派件可縮短16秒。
▲可穿戴智能設(shè)備幫助快遞員派件
針對貨物進(jìn)行差異化處理，順豐研發(fā)并批量交付了單件分離系統(tǒng)、小件無人供上件、錯分檢測、基于AGV自動化處理、智能裝卸平臺等創(chuàng)新產(chǎn)品，實現(xiàn)了貨物從卸車、供件、分揀、裝車、等全流程無人自動化落地，大幅提升作業(yè)效率，有效節(jié)約人力投入成本。
圓通：推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，上線客戶管家
今年，圓通全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，客戶管家即是圓通為服務(wù)好客戶開發(fā)的一款數(shù)字化工具。客戶管家的普及使用，既為網(wǎng)點降低成本，提升了效率，也方便客戶，提升了體驗，實現(xiàn)了雙贏。
“今年雙11我還是選擇與圓通合作，有了客戶管家，打單和工單管理都方便多了，現(xiàn)在業(yè)務(wù)量翻倍我也不擔(dān)心會出問題了。”李先生公司從事書籍銷售已經(jīng)很多年，對于快遞的時效，以及售后客服的處理水平有著很高的要求，對于圓通上線的客戶管家，他給與了很高的評價。
“不同于市面上單一功能的打單軟件，圓通的客戶管家為客戶提供的是一整套的物流服務(wù)解決方案。”客戶管家的產(chǎn)品經(jīng)理郭晨介紹，在之前的網(wǎng)點調(diào)研過程中，技術(shù)團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)客戶與網(wǎng)點客服都是通過社交軟件進(jìn)行溝通，反應(yīng)問題。接著，客服再提交工單，工作重復(fù)且效率低下，處理結(jié)果也不能及時反饋。“圓通業(yè)務(wù)量增長迅速，問題件的發(fā)生也難免，提升網(wǎng)點的效率與服務(wù)質(zhì)量是我們推出工單管理功能的主要目標(biāo)。”他說。
德邦：優(yōu)化升級設(shè)備，新增夜派模式
今年雙十一，針對大件快遞和客戶原因白天無法收貨的情況，深圳德邦新增了夜派模式，組織管理層和職能員工下一線幫助快遞員夜派，票票必達(dá)，保障客戶體驗。
業(yè)務(wù)旺季，快遞轉(zhuǎn)運中心和網(wǎng)點壓力最大，為了減壓，深圳德邦今年7月起就對分撥設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化升級，日均產(chǎn)能對比去年提升1/3，中轉(zhuǎn)效率大幅提高。針對大客戶，德邦采取直發(fā)模式，根據(jù)場景增設(shè)發(fā)車頻次，提高轉(zhuǎn)運時效。 “夜轉(zhuǎn)”、“夜派”的新模式，既降低倉庫壓力，也提高了派送時效。
“夜轉(zhuǎn)就是貨物在夜間轉(zhuǎn)到部門，部門卸車；夜派，就是晚上到達(dá)網(wǎng)點的貨也會逐個聯(lián)系客戶，看是否方便收貨，可以的話就在晚上派送。原先很多貨是20點以后就派送不了了，現(xiàn)在只要客戶有需求，我們就繼續(xù)送。”近兩日每天德邦到達(dá)深圳需要派件的量約為20萬票左右，其中“夜派”的占比達(dá)到了7%-8%。夜間派送場景主要是小區(qū)、商住樓和寫字樓。“有的是上班族白天不在家，有的是加班族晚上還在單位，夜間收貨也很符合他們的需求。”
來源 | 晶報APP
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