物流自動化應用

快件包裹輸送系統(tǒng)

　　隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，以降低原材料成本和進行產(chǎn)品技術開發(fā)來降低產(chǎn)品成本的空間越來越小，這使得他們把目光轉(zhuǎn)向有著“第三利潤源泉”的物流環(huán)節(jié)上來。而傳統(tǒng)的自給自足式的物流服務不管從經(jīng)濟效益上還是系統(tǒng)化、專業(yè)化程度上都無法與專業(yè)的第三方物流企業(yè)相比，這使得越來越多的企業(yè)為了優(yōu)化企業(yè)資源配置和增強市場競爭優(yōu)勢，將不屬于企業(yè)核心競爭力范疇的物流業(yè)務外包，促使中國第三方物流(ThirdPartyLogistics)正處在高速發(fā)展的道通上。 中國的第三方物流水平仍然落后于世界水平，中國的第三方物流的服務范圍大多還是為各生產(chǎn)企業(yè)提供簡單倉儲和運輸?shù)确諡橹鳌６S著生產(chǎn)企業(yè)對物流服務要求的提高和來自國外第三方物流企業(yè)強有力的競爭，國內(nèi)第三方物流企業(yè)必須充分利用現(xiàn)代物流裝備和物流技術來提高物流管理水平、降低物流成本、提高物流效率，為生產(chǎn)企業(yè)提供更滿意的物流服務。 

　　中國先進的物流裝備和物流技術不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運車輛外，諸如自動化立體倉庫、各種物流輸送設備、高速分揀機、RFID（射頻識別技術）、AGV等先進物流裝備和技術都得到高速發(fā)展。

　　物流自動化發(fā)展障礙

　　利用率低

　　一方面因為傳統(tǒng)的倉庫因其在倉儲凈空高度往往得不到利用而造成大量空間資源的閑置浪費；另一方面因為傳統(tǒng)倉庫的管理和作業(yè)模式均采用原始的作業(yè)方式，倉庫設備的能力沒有充分發(fā)揮出來，在一定程度上也造成了浪費。

　　損耗大

　　一方面是傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫物流自動化水平較低，貨物的進入庫基本是人工利用叉車進行作業(yè)，而由于人工操作不當會造成貨物碰撞損耗；另一方面是因為錯誤作業(yè)或錯誤配送所引起的錯誤成本，特別是藥品的配送，會引起更嚴重的后果。

　　不一致

　　一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的倉庫往往信息化程度較低，導致整體物流管理水平低下，無法向客戶提供優(yōu)質(zhì)和靈活的物流服務。另一方面會因信息流和物流無法統(tǒng)一而造成上面所述的錯誤成本，使總體倉儲成本提高。

　　作業(yè)效率低下

　　傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫是“人工一叉車一貨架”的作業(yè)模式，其作業(yè)速度根本無法與自動化立體倉庫中的“計算機一堆垛機一貨架”的作業(yè)模式相比，大大影響第三方物流企業(yè)的競爭能力。