物流領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新，各類(lèi)智能物流裝備問(wèn)世，下面我們一起了解下這些神級(jí)裝備。

1. 輸送分揀設(shè)備

從人工揀貨發(fā)展到自動(dòng)化分揀，智能輸送分揀設(shè)備取得重大突破。輸送分揀設(shè)備一般由輸入裝置、分揀輸送系統(tǒng)、分揀格口、計(jì)算機(jī)控制裝置組成，其核心部分是分揀輸送系統(tǒng)。

相對(duì)于市面常見(jiàn)的交叉帶（托盤(pán)式）、翻盤(pán)式、滑塊式分揀機(jī)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.99%的路輝滾珠模組帶分揀機(jī)屬于新一代分揀設(shè)備，將分揀領(lǐng)域帶入了精準(zhǔn)分揀、無(wú)人分揀、無(wú)損分揀的新高度。其模塊化組裝、破損率低、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，受到電商、快遞、服裝、母嬰產(chǎn)品、圖書(shū)、食品與醫(yī)藥等行業(yè)的廣泛青睞。

2. 裝卸搬運(yùn)設(shè)備

傳統(tǒng)的裝卸搬運(yùn)機(jī)械有叉車(chē)類(lèi)、吊車(chē)類(lèi)、輸送機(jī)類(lèi)、作業(yè)車(chē)類(lèi)和管道輸送設(shè)備類(lèi)，但智能搬運(yùn)物流機(jī)器人卻顛覆了此類(lèi)設(shè)備。

接到訂單后，它可以迅速定位出商品在倉(cāng)庫(kù)分布的位置，并且規(guī)劃最優(yōu)撿貨路徑，揀完貨后會(huì)自動(dòng)把貨物送到打包臺(tái)。能一定程度上解放出一線工人的勞動(dòng)力，助力天貓超市實(shí)現(xiàn)北京地區(qū)當(dāng)日達(dá)的物流配送目標(biāo)。

3. 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

物流倉(cāng)儲(chǔ)的演變從平倉(cāng)-立體庫(kù)-自動(dòng)化立體庫(kù)-無(wú)人倉(cāng)，使得倉(cāng)儲(chǔ)模式從人工式操作轉(zhuǎn)向信息化技術(shù)管理。杰出代表為京東“亞洲一號(hào)”，它囊括了入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、實(shí)行智能化和無(wú)人化管理，具備日處理20萬(wàn)單的能力。

智能倉(cāng)儲(chǔ)把“人找貨”變成“貨找人”，大大提高了物流輸送效率，減少了成本投入，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)資金鏈。

4. 配送設(shè)備

2017 年3月順豐拿到國(guó)內(nèi)首張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)（試點(diǎn)）許可證，代表無(wú)人送件時(shí)代即將到來(lái)，其無(wú)人機(jī)研發(fā)更是如火如荼的開(kāi)展。

無(wú)人機(jī)物流配送方式被網(wǎng)友調(diào)侃為“天上不會(huì)掉餡餅，但可能掉快遞。”除了天上的，地面配送的無(wú)人化也是一大亮點(diǎn)，京東、菜鳥(niǎo)、蘇寧的無(wú)人配送車(chē)也開(kāi)始在部分城市開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

智能物流裝備的發(fā)展大大降低了物流成本，逐漸架構(gòu)起一個(gè)高度發(fā)達(dá)的、可靠快捷的物流系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于煙草、冷鏈、新能源汽車(chē)、醫(yī)藥、機(jī)械制造、機(jī)場(chǎng)、連鎖零售、電商以及食品飲料等眾多行業(yè)，是未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)和商貿(mào)流通環(huán)節(jié)中非常重要的組成部分。