智慧物流作為新基建的一部分，是建立在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)之上的戰(zhàn)略功能，當(dāng)智慧物流開(kāi)始成為一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的支撐，就有了公共的屬性和普遍意義，正因此物流被視為雙循環(huán)的戰(zhàn)略支撐。

隱山資本管理合伙人董中浪在大物流及供應(yīng)鏈領(lǐng)域有著深刻洞察，他在論壇上重點(diǎn)分享 “AIoT 重新定義物流” 的前沿觀點(diǎn)。他認(rèn)為 AIoT 等核心技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，極大地改變了行業(yè)的基礎(chǔ)要素模式。

“傳統(tǒng)物流要素 ‘貨、人、設(shè)備、空間、信息、金融’ 的組合范式，在產(chǎn)業(yè)變化要素的驅(qū)動(dòng)之下，最終形成了新物流基礎(chǔ)設(shè)施，包括綠色新能源的引入，無(wú)人駕駛、機(jī)器人、柔性自動(dòng)化等技術(shù)應(yīng)用，以及資產(chǎn)數(shù)據(jù)化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)絡(luò)智能化、基礎(chǔ)設(shè)施外部化等趨勢(shì)。”

物流業(yè)整體已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化。慧倉(cāng)科技 CEO 朱俊達(dá)在求學(xué)時(shí)就相信機(jī)器人必須是在結(jié)構(gòu)化的環(huán)境里解決人類(lèi)重復(fù)勞動(dòng)。他認(rèn)為物流是物品、信息、資金和服務(wù)的復(fù)雜流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)前就是要建立一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)物品、信息、資金和服務(wù)的快速高效流動(dòng)的全球網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。他表示物流科技的生態(tài)協(xié)作在于技術(shù)的協(xié)同，首先要有相應(yīng)的數(shù)據(jù)支撐，再由算法和軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、存儲(chǔ)和處理。還要利用好芯片傳感器解決算法、軟件的運(yùn)行問(wèn)題。最后做好機(jī)電混合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。